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虽然都是社交电商,但云集模式和拼多多有着天然的不一样。具体到品类也有很大不同,拼多多都是10元左右的低价商品,工厂尾货,客单价二三十,现在四五十;而云集客单价一直都在150左右,销售额也大多都是有品质保证的知名品牌。一个是做“消费降级”的穷人生意,一个是做消费升级生意。

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阿里巴巴技术委员会主席王坚博士,在阐述上汽阿里对于互联网汽车的看法时曾指出:“很多汽车厂商想的是怎么让一部手机放进车里有价值,而我们的思路不一样,我们是考虑人进入车里,手机就没什么用处了。数据是车的第二个引擎,这个新的引擎在产生数据,产生新的资源。互联网汽车将是越开越聪明的,它自己会计算,会学习,会完善自身以及交通环境的不足。”而上汽阿里打造的首款互联网汽车荣威RX5证明了王坚的说法。

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据了解,该站的基础电费为每度电0.87元,充电服务费为每度电0.8元。记者以此算了一笔账,以北京较常见的电动汽车北汽E150EV为例,百公里平均耗电16度,费用为26.8元。与传统燃油车百公里油耗8升,费用45元的水平相比,电动车的动力成本低了40%,优势明显。

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而在新赛季张才仁无疑会得到更多的锻炼机会。他对此向北青报记者说:“新赛季在球队需要我时,我希望自己能站出来帮助球队,我的技术特点就是突破、外线出手,我希望能在新赛季把自己的技术特点打出来。”文/本报记者 宋翔

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